中美无人机现在唯一的差距就是发动机了！

比如美国空军的MQ-9"死神"察打一体无人机装备了一台盖瑞特/汉威TPE331型涡桨发动机，其最大输出功率可以达到惊人的900匹马力，也正是靠着如此强劲的动力，MQ-9"死神"才能携带多达1400公斤的弹药，而且最大飞行速度能够达到482公里/小时

反观中国翼龙-察打一体无人机装备的涡桨9发动机最大输出功率只有700匹马力左右，所以翼龙-2一次最多只能携带480公斤左右的弹药，虽然这个数据有缩水的成分，但也很难和MQ-9"死神"相比，而且翼龙-2的最大飞行速度也只有370公里/小时

也正是因为缺乏先进的中小型涡桨、涡扇发动机导致中国无人机一直无法在高端领域彻底超越美国，比如以前彩虹-5设计师就因为发动机问题而感到郁闷。不过值得庆幸的是，随着AEF100中小型涡扇发动机以及AEP-100中小型涡桨发动机的问世，中国无人机心脏病的问题算是被彻底解决了，比如一次可以挂16枚导弹的翼龙-3未来很可能就会使用AEP-100这款涡桨发动机。

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为什么我们宁愿选择进口铁矿石，而不愿去利用废钢做炼钢原料呢？

之前，好多人都问过我，为什么国内的一些钢铁厂宁愿选择高价采购、进口铁矿石做炼钢，炼铁原材料，都不愿意对国内堆积如山的废钢，废铁进行二次回收利用呢？ 为了解决大家的疑惑，我先给大家展示一组数据。据中国钢铁协会公布显示，近年来勘探发现，国内的可用铁矿石储备量已逼近200亿吨，而国内废钢的存储量甚至达到了2.6亿吨左右。 国内与进口铁矿石量及生铁产量 自2000年来我国已经进口了116.3亿吨的铁矿石，铁矿石的供应上80%仍依赖于国外进口。  那么，为什么我们国内的铁矿石产量如此丰富却还要选择进口呢？ 我国的铁矿石资源丰富，品质却不佳。含铁量低。 我国固然有着丰厚的铁矿储备量。但这些铁矿大部分都属于贫铁矿，简单的说，这些矿石品质不好，矿石中含有较多杂质。含铁量大多在11%～19%，只有少部分的铁矿石可以达到32%以上满足炼铁需求。 含铁量少，杂质多冶炼成本就相对较高。也就没有多大的冶炼价值。 那么，又有人在疑问，既然国内的铁矿石品相不好，那为什么不直接去回收多次利用那些废钢，废铁呢？ 其实，好多业内人士也同样比较关注废钢的再利用问题，只是有一个很突出的问题一直是个难题尚未得到解决。那就是对废钢，废铁的提纯问题。 在国内，废钢、废铁大致可以分为两类：自产废钢和社会废钢。 1.钢厂生产模式导致其对废钢的利用积极性偏低。 我国的大部分钢厂设备，还是以长流程的"高炉——转炉"炼钢为主。在进炉之前，首先要对这些废钢，废铁进行筛捡，分类，剪切才能放入熔炉，而且不能像铁矿石那样粉碎。所以废钢，废铁的熔炉占比大。 最重要的是废钢铁的成分比较复杂想要提纯难度更大，冶炼出来的钢铁只能用于低端产品。 2.废钢的价格偏高，电力成本高，导致废钢的二次利用成本偏高。 我们大家都知道，相对于铁矿石来说废钢的成分多样，种类繁多，冶炼更加复杂。 而铁矿石在金属冶炼中，就不会出现上述情况。只要把铁矿石粉碎混合着煤炭一起放入熔炉高温烧就可以炼出比较纯的铁，结晶稳定，成分单一。然后再根据不同需求在铁水中加入不同材料制造出不同性能的钢材。 所以铁矿石是废旧钢铁无法替代的，废旧钢铁只是在小范围使用中对铁矿石做补充。 3.废钢回收体系不完善，以及废钢行业税收问题导致的不公平竞争制约着废钢的二次回炉利用。 当然，我们不选择废钢、废铁来做冶炼原料，还有一个最最重要的原因，那就是受到部分技术的限制。在美
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美国“达芬奇”手术机器人2400万一台，中国国产如何打破美方20年的垄断？

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华为和苹果再次掀起轰动，英国院士的预言得到了验证。 这一次的重大消息显示，三年来对华为的围堵计划彻底失败，需要重新准备后续对策。 刚刚传来的消息显示，华为手机成功夺回了中国市场销量的第一宝座。在这场大洋对岸的角逐中，三年来的围堵计划变成了一场笑话。华为的麒麟芯片和鸿蒙操作系统相继发力，这一次确实让苹果的首席执行官库克感到担忧。值得注意的是，有网友甚至因为苹果VISION PRO而赴美抢购，但目前苹果尚未在大中华市场推出这款产品。同时，华为和小米等手机巨头已经开始在新能源智能汽车领域布局，苹果在这一次竞争中处于相对落后的位置。 近期，雷军宣布正式交棒卢伟冰，让其负责小米手机业务并担任小米手机总经理。小米近年来在高端市场的发力取得了显著成绩。根据市场数据机构COUNTERPOINT RESEARCH发布的最新报告，全球主流手机厂商的平均售价占比数据显示，苹果手机的收入占比达到一半，三星紧随其后，而小米则位列第三。 具体数据显示，苹果手机的平均售价为890美元，三星为288美元，小米为256美元，OPPO为160美元。将这些数字换算为人民币，苹果手机的均价达到了6400元，而小米手机则为1840元。从这个角度看，小米手机的ASP水平相当健康，尤其在与其他国产手机和三星相比较时，小米在高端市场的进步明显。此前有传言称小米手机的均价不足千元，主要依靠红米入门机的出货量，但现在看来，这显然是不准确的信息。 近年来，小米的重心一直在高端市场上。小米14系列取得了显著成绩，即将推出的全能高端产品小米14 ULTRA也备受期待。此外，随着小米汽车SU7在全国范围内进行全面路测，小米汽车正积极蓄势待发。人车家全生态闭环的建设将进一步提升小米手机在高端市场的竞争力。显然，华为、小米和苹果目前已经形成了高端市场的三足鼎立新格局。
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